Resultados do Inquérito – RMA’s 3 Anos Depois
Follow Up do que aconteceu aos Tripulantes de Cabine que saíram em 2021 ao abrigo do plano de reestruturação das companhias aéreas. Sabe Mais
Resultados do Inquérito – Voar Sem Asas… O Que Mudou Num Ano
Follow Up do que aconteceu aos Tripulantes de Cabine que saíram em 2021 ao abrigo do plano de reestruturação das companhias aéreas. Sabe Mais
Inquérito Pais e Mães Tripulantes de Cabine
Sabemos que o exercício da profissão de Tripulante de Cabine é um desafio constante à capacidade de adaptação. E se em alguns aspectos se traduz numa mais valia, pelo facto do tripulante não ter um trabalho rotineiro das 9h às 5h, por outro isso torna-se num quebra-cabeças difícil de montar perante uma sociedade toda ela […]
Condições de vida e trabalho do Pessoal de Voo da Aviação Civil (INCVT-PVAC) em Portugal
Na 11a versão da Classificação Internacional de Doenças (CID-11) da OMS o burnout foi – por fim – considerado um “fenómeno relacionado com o trabalho. Foi adscrito ao capítulo “Fatores que influenciam o estado de saúde/ razões para os serviços de saúde”, que inclui tópicos que não são classi- ficadas como doenças, mas para os […]
Estudos da sonolência e da fadiga em Tripulantes de Cabine de uma companhia aérea portuguesa
A aviação comercial é um sector onde os riscos associados à sonolência e à fadiga têm merecido especial atenção devido à relação estreita entre estes fenómenos e a segurança. Com a presente investigação procurou-se estudar a sonolência e a fadiga subjectiva numa amostra de Tripulantes de Cabine de uma companhia aérea portuguesa, com o objectivo […]
Trabalho emocional e horários flexíveis: (contra)tempos profissionais, familiares e pessoais – o caso dos/as tripulantes de cabine
O sector dos serviços encontra-se mais competitivo do que nunca e os/as consumidores/as estão cada vez mais exigentes. Em muitos segmentos de actividade, verifica-se uma economia a funcionar durante 24 horas, que assenta na flexibilidade contratual e de tempo de trabalho, assim como em competências emocionais e na disponibilidade por parte da força de trabalho. […]
FADIGA E AVIAÇÃO – Os Horários Irregulares da Tripulação de Cabine
Os tripulantes de cabina exercem a sua profissão a bordo de aeronaves da aviação civil comercial, onde se encontram expostos aos mais variados tipos de riscos ocupacionais. O aparecimento dos diversos riscos está profundamente ligado à necessidade do homem criar melhores condições de vida e está presente em toda a actividade humana. Porém, nem sempre […]
Percepção de Risco dos Tripulantes de Cabina da SATA Air Açores
Os tripulantes de cabina exercem a sua profissão a bordo de aeronaves da aviação civil comercial, onde se encontram expostos aos mais variados tipos de riscos ocupacionais. O aparecimento dos diversos riscos está profundamente ligado à necessidade do homem criar melhores condições de vida e está presente em toda a actividade humana. Porém, nem sempre […]
Antecedentes do Bem-Estar em Tripulantes de Cabine: Características do trabalho, Fadiga e Experiência de Recuperação
O presente estudo utilizou uma amostra de 108 Tripulantes de Cabine para testar a hipótese de que a relação entre as características do Trabalho, nomeadamente Horários e Carga de Trabalho, Características da tarefa e Trabalho Emocional, a Exaustão Emocional, as Experiencias de Recuperação e o Bem-Estar no Trabalho seriam mediadas pela Fadiga. Colocou-se como segunda […]
Os Riscos Psicossociais nos Tripulantes da Aviação Comercial
Segundo a Agência Europeia para a Segurança e Saúde no Trabalho (AESST, 2014.), os riscos psicossociais dizem respeito ao desenho do trabalho, à sua organização e gestão, assim como, aos contextos sociais e ambientais capazes de causar danos físicos, sociais ou psicológicos nos trabalhadores. A personalidade de cada um, o relacionamento interpessoal, assim como a […]